本篇案例主要分析三維柔性焊接工裝在鐵路軌道交通的應用，鐵路機車的生產加工工序涉及箱門的拼接，板塊組合等產品類型較多，在產品靠模定位上目前尚沒有標準的工裝夾具以實現設計與工藝要求，現行的操作方式是員工根據圖紙設計要求，使用傳統(tǒng)專用工裝或型材在冷軋板上進行靠模焊接，進而實現拼接效果。下圖為傳統(tǒng)方式使用的專用工裝：

專用工裝制作產品是專門針對一款或兩款產品所制作的夾具，存在以下的幾個弊端：

1.只適合一種產品大批量生產。

2.制作周期較長;

3.調試不合格再加工較繁瑣。

4.占用大量的庫存場地。

上圖產品為鐵軌門窗，柔性工裝在此產品的應用上有以下幾點概述：

1.不同尺寸同一結構，在柔性工裝上可實現快速裝拆，并能精準地找到需要定位的位置。

2.操作人員可像搭積木似的拼裝。

3.定位附件及基礎平臺帶有我司每毫米專利刻度，可減少重復測量的動作，提高了裝夾效率。

軌道其它配件裝配實例

上圖產品為動車空調設備。柔性工裝在此類產品的應用上有以下幾點概述：

1.采用多點定位，工件接觸工裝面積較多，焊接后不易變形。

2.柔性工裝本身具備高精度，拼裝后一致性優(yōu)，既可做到裝夾定位的同時亦能檢測工件來料精準性。

3.可根據產品焊接工藝的變化，隨時調整裝夾的位置和定位附件的數量。

在國外，柔性焊接平臺在軌道交通的應用如下圖所示：

三維柔性組合工裝應用于鐵路行業(yè)的意義和價值：

1.改變傳統(tǒng)的操作方式，增強產品的互換性，提高工作效率，降低工人勞動強度。

2.為企業(yè)節(jié)省時間成本，人工成本，重復制作工裝成本，占地成本等；

3.零部件方便管理，避免了工廠對夾具管理的臟亂差等現象;

4.產品的穩(wěn)定性及一致性是保障所焊產品的唯一保障。